Volkswagen đang đẩy mạnh chương trình tái cấu trúc quy mô lớn, với khoảng 50.000 việc làm có thể tiếp tục bị cắt giảm, nâng tổng số vị trí bị loại khỏi tập đoàn lên tới khoảng 100.000 trong những năm tới.

Hội đồng giám sát Volkswagen đã thông qua kế hoạch chuyển đổi mới, đánh dấu bước đi quan trọng trong nỗ lực cắt giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh của nhà sản xuất ô tô Đức.

Theo kế hoạch, Volkswagen sẽ tiếp tục cắt giảm khoảng 50.000 việc làm trên toàn tập đoàn, bên cạnh khoảng 50.000 vị trí đã được đưa vào các chương trình tái cấu trúc trước đó. Quy mô cắt giảm này tương đương khoảng một phần năm lực lượng lao động của Volkswagen trên toàn cầu.

Động thái trên diễn ra trong bối cảnh Volkswagen đang chịu sức ép từ nhiều phía. Chi phí sản xuất cao tại Đức, nhu cầu ô tô suy yếu ở châu Âu, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc và những thay đổi trong chính sách thương mại toàn cầu đang gây áp lực lớn lên hoạt động kinh doanh của tập đoàn.

Trung Quốc, một trong những thị trường quan trọng nhất của Volkswagen, cũng trở thành thách thức lớn. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng thị phần nhờ lợi thế về chi phí, xe điện và tốc độ phát triển sản phẩm. Trong khi đó, Volkswagen phải đối mặt với tình trạng doanh số và lợi nhuận suy giảm tại thị trường này.

Tại châu Âu, vấn đề dư thừa công suất cũng khiến Volkswagen phải thu hẹp hoạt động sản xuất. Tập đoàn đã đạt thỏa thuận với đại diện người lao động về việc giảm quy mô nhân sự thông qua nghỉ hưu, nghỉ việc tự nguyện và các biện pháp khác, thay vì tiến hành sa thải bắt buộc trên diện rộng.

CEO Volkswagen Oliver Blume cho rằng tập đoàn cần thay đổi mạnh mẽ để thu hẹp khoảng cách chi phí với các đối thủ. Volkswagen hiện có chi phí sản xuất cao hơn đáng kể so với nhiều đối thủ quốc tế, đặc biệt trong bối cảnh ngành ô tô đang chuyển nhanh sang xe điện và phần mềm.

Một phần quan trọng trong kế hoạch mới là đơn giản hóa danh mục sản phẩm. Volkswagen dự kiến giảm đáng kể số lượng mẫu xe và mức độ phức tạp trong quá trình sản xuất nhằm tiết kiệm chi phí, đồng thời tập trung nguồn lực vào những dòng xe có khả năng mang lại lợi nhuận cao hơn.

Tại Đức, tương lai của một số nhà máy Volkswagen vẫn là vấn đề được quan tâm. Hãng đang đánh giá khả năng phân bổ các mẫu xe mới cho những cơ sở sản xuất này trong giai đoạn tới. Nếu không có sản phẩm mới, một số nhà máy có thể tiếp tục phải thu hẹp quy mô hoạt động.

Volkswagen đặt mục tiêu cải thiện đáng kể biên lợi nhuận trong những năm tới, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động trên toàn tập đoàn. Kế hoạch tái cấu trúc được xem là một trong những nỗ lực mạnh tay nhất của Volkswagen kể từ khi thành lập cách đây gần 90 năm.

Việc cắt giảm nhân sự quy mô lớn cho thấy những thay đổi sâu sắc đang diễn ra trong ngành ô tô Đức. Các nhà sản xuất truyền thống không chỉ phải đầu tư cho xe điện và công nghệ mới mà còn phải đồng thời giảm chi phí để cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc đang ngày càng mở rộng trên thị trường toàn cầu.

Hoàng Nam

Theo Reuters