Nhiều khả năng Peugeot 3008 GT Hybrid sẽ sớm được phân phối tại Việt Nam, xe sử dụng hệ thống 48V, kết hợp động cơ xăng 1.2L Turbo với mô-tơ điện và hộp số ly hợp kép 6 cấp.

Peugeot 3008 thế hệ mới đang được phân phối tại Việt Nam với thiết kế Fastback SUV cùng hai phiên bản Premium và GT. Trong khi bản GT hiện sử dụng động cơ xăng 1.6L Turbo công suất 180 mã lực.

Tuy nhiên, tại một số thị trường quốc tế, mẫu xe này còn có phiên bản GT Hybrid sử dụng hệ truyền động hybrid 48V. Đây có thể là lựa chọn đáng chú ý nếu Peugeot tiếp tục mở rộng danh mục 3008 tại Việt Nam.

Trên phiên bản 3008 Hybrid, hệ thống truyền động gồm động cơ xăng 1.2L PureTech tăng áp, công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm, kết hợp mô-tơ điện tích hợp trong hộp số ly hợp kép 6 cấp e-DCS6. Tổng công suất hệ thống đạt 145 mã lực.

Mô-tơ điện có nhiệm vụ hỗ trợ động cơ xăng trong quá trình tăng tốc, đồng thời cho phép xe vận hành thuần điện trong một số điều kiện nhất định.

Khác với xe hybrid cắm sạc, hệ thống 48V trên 3008 Hybrid không cần kết nối với nguồn điện bên ngoài. Pin được sạc thông qua quá trình tái tạo năng lượng khi giảm tốc và phanh.

Peugeot cho biết hệ thống có thể giúp xe vận hành bằng điện trong hơn 50% thời gian khi di chuyển trong đô thị, tùy điều kiện vận hành. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo tiêu chuẩn WLTP của phiên bản Hybrid 145 tại Anh dao động từ 5,4-6,3 lít/100 km.

Hệ thống hybrid 48V cũng giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhờ khả năng tắt động cơ xăng khi xe giảm tốc hoặc người lái nhả chân ga. Khi cần tăng tốc mạnh, mô-tơ điện bổ sung mô-men xoắn nhằm hỗ trợ động cơ xăng, đặc biệt trong giai đoạn tăng tốc và vượt xe.

Trên thế hệ 3008 mới, pin hybrid được bố trí nhằm hạn chế ảnh hưởng đến không gian sử dụng. Cấu hình hybrid 48V cũng không yêu cầu bộ sạc ngoài hay hệ thống sạc công suất lớn như xe plug-in hybrid.

Nếu được đưa về Việt Nam, phiên bản GT Hybrid nhiều khả năng sẽ giữ thiết kế đặc trưng của 3008 GT thế hệ mới. Tại Anh, bản GT Hybrid 145 được trang bị đèn pha Pixel LED, đèn hậu LED 3D, cửa hậu chỉnh điện, ghế trước sưởi và các trang bị tiện nghi cao hơn bản tiêu chuẩn. Một số thị trường còn cung cấp mâm hợp kim 19 inch, vô-lăng sưởi và các gói hỗ trợ lái nâng cao.

Tại Việt Nam, THACO AUTO đã giới thiệu Peugeot 3008 thế hệ mới từ tháng 5/2026 với giá công bố 1,279 tỷ đồng cho bản Premium và 1,429 tỷ đồng cho bản GT.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Peugeot Việt Nam chưa công bố kế hoạch chính thức đưa 3008 GT Hybrid về Việt Nam. Vì vậy, khả năng ra mắt tại thị trường Việt Nam vẫn cần chờ xác nhận từ THACO AUTO.

Hoàng Nam

Ảnh: Peugeot