CFMOTO 450CL-C AMT sở hữu kiểu dáng cruiser cổ điển với động cơ hai xi-lanh dung tích 449cc, 3 chế độ vận hành cùng hộp số tự động AMT 6 cấp, giá bán từ 167 triệu đồng.

Hôm nay (2/10), Rebel Motor chính thức giới thiệu tại Việt Nam mẫu xe PKL hoàn toàn mới CFMOTO 450CL-C AMT 2026.

Đây là mẫu cruiser tầm trung gây chú ý bởi sự kết hợp giữa phong cách cổ điển và công nghệ sang số tự động hiện đại.

Nhìn từ tổng thể phía trước, 450CL-C AMT mang đậm tinh thần retro, tự do và phóng khoáng. Xe với trọng tâm thấp, thân xe thuôn dài, tay lái rộng và tư thế ngồi đặc trưng của dòng cruiser.

Chất cổ điển hiện diện ở cụm pha Full LED thiết kế tròn, tích hợp đèn định vị LED ẩn bên trong.

Bình xăng thuôn dài tạo hình mềm mại, yên thấp và thân xe kéo dài tạo nên một tổng thể vừa hoài cổ vừa hiện đại.

Màn hình TFT dạng tròn 3,6 inch cho ra khá nhiều thông số chi tiết như tốc độ, vòng tua máy, mức tiêu hao nhiên liệu, chế độ lái, cấp số.

Yên xe thiết kế dạng 2 tầng riêng biệt. Xe được trang bị sẵn khung chống đổ bảo vệ động cơ, đây còn là điểm nhấn thêm cá tính cho mẫu xe này. Ống xả dạng đôi kéo dài trông khá ngầu và uy lực.

Bước về phía sau, chất cổ điển hiện diện ở cụm đèn hậu dạng tròn với đèn pha và xi nhan tách rời. Một phong cách không thể thiếu để làm nên những chiếc Cruise trứ danh.

Điểm đáng chú ý là chiều cao yên chỉ 705 mm và khối lượng khoảng 185 kg, chiếc cruiser 449cc cho cảm giác dễ kiểm soát hơn khi dừng, quay đầu hoặc di chuyển chậm.

Về vận hành, CFMOTO 450CL-C AMT được trang bị động cơ hai xi-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 449cc, làm mát bằng dung dịch. Cho công suất tối đa 30 kW, khoảng 40 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 42 Nm tại 6.250 vòng/phút.

Điểm tạo nên sự khác biệt của 450CL-C AMT nằm ở hộp số. Hệ thống AMT – Automated Manual Transmission tự động hóa phần lớn thao tác ly hợp và sang số, giúp người lái không phải liên tục bóp côn và sử dụng cần số như trên mô tô côn tay truyền thống.

Hộp số AMT 6 cấp cung cấp ba chế độ vận hành gồm D, DS và M. Ở chế độ D, xe tự lựa chọn cấp số theo hướng ưu tiên sự êm ái, phù hợp khi đi phố hoặc gặp giao thông đông đúc.

Chế độ DS duy trì vòng tua cao hơn, mang đến phản hồi nhanh hơn khi cần tăng tốc. Trong khi đó, chế độ M cho phép người lái chủ động lựa chọn cấp số thông qua cụm điều khiển trên tay lái mà không cần thao tác côn truyền thống.

Theo CFMOTO, hệ thống AMT có thời gian phản hồi sang số khoảng 120 mili giây, với ECU và TCU phối hợp điều chỉnh chiến lược chuyển số theo mức độ mở ga. Người lái vì thế có thể thay đổi cách vận hành tùy tình huống, từ thư thái trong phố đến chủ động hơn trên những cung đường thoáng.

Sự khác biệt này đặc biệt có ý nghĩa trong môi trường đô thị và mang xe PKL đến gần hơn với tất cả mọi người, không phân biệt giới tính hay tuổi tác.

Thay vì liên tục bóp côn, lên số và trả số khi di chuyển chậm, người lái có thể để hệ thống AMT xử lý phần lớn công việc. Đây cũng là cách 450CL-C AMT thu hẹp khoảng cách giữa sự tiện dụng của xe tay ga và cảm xúc của một chiếc mô tô phân khối lớn.

Bên cạnh công nghệ côn tự động AMT, xe còn được trang bị ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS. Hệ thống phanh gồm đĩa trước 320 mm và đĩa sau 240 mm, trong khi phía trước sử dụng phuộc USD.

Tại Việt Nam, CFMOTO 450CL-C AMT có giá 167 triệu đồng. Xe có ba lựa chọn màu gồm Teal Green (xanh mòng két phối trắng), Ivory White (trắng ngà) và Nebula Black (đen).

Quốc Hiếu