Mẫu SUV cỡ C hoàn toàn mới BYD Sealion 5 DM-i sử dụng hệ truyền động PHEV cắm sạc ngoài, công suất 214 mã lực, có thể chạy thuần điện tối đa 110 km và tổng phạm vi kết hợp xăng và điện đạt 1.200 km.

Tại thị trường Việt Nam, BYD Sealion 5 DM-i sử công nghệ PHEV cắm sạc ngoài sẽ là ưu thế khi tham chiến phân khúc C-SUV đang vốn có sự cạnh tranh khốc liệt và chật chội. Xe với hai phiên bản Essential và Premium cho khách hàng chọn lựa.

Theo đó, kể từ ngày 21/9, khách hàng tiên phong có thể đặt cọc giữ chỗ sớm với 20 triệu đồng cho mẫu BYD Sealion 5 DM-i để nhận loạt ưu đãi hấp dẫn lên đến 100 triệu đồng. Dự kiến, BYD Việt Nam sẽ ra mắt mẫu xe này vào tháng 10/2026 với mức giá cực kỳ cạnh tranh trong phân khúc C-SUV tại Việt Nam.

BYD Sealion 5 DM-i sở hữu kích thước dài 4.735 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.710 mm, chiều dài cơ sở 2.712 mm và khoảng sáng gầm 175 mm. Khoang hành lý có dung tích 530 lít, tăng lên 1.482 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:60.

Về khung gầm, Sealion 5 sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết. Xe bộ mâm hợp kim 18 inch và lốp 225/60 R18.

Khoang lái Sealion 5 sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch. Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 10,1 inch trên Essential và 12,8 inch trên Premium.

Cả hai phiên bản đều có Apple CarPlay và Android Auto không dây, kết nối 4G LTE, cập nhật phần mềm OTA, dịch vụ đám mây BYD App, điều khiển giọng nói hai vùng và hệ thống lọc không khí PM2.5.

Phiên bản Premium được bổ sung sạc không dây 15W, ghế trước chỉnh điện, thông gió ghế trước và cốp sau đóng mở điện. Xe cũng hỗ trợ chìa khóa kỹ thuật số BYD, thẻ NFC và chìa khóa Bluetooth trên điện thoại.

Về động lực, Sealion 5 DM-i sử dụng động cơ xăng 1.5L công suất 98 mã lực, kết hợp mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu công suất 160 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm. Công suất tối đa đạt 214 mã lực, dẫn động cầu trước. Thời gian tăng tốc 0–100 km/h trong 8,5 giây.

Hai phiên bản Essential và Premium đều sử dụng pin Blade Battery LFP nhưng khác dung lượng. Phiên bản Essential trang bị pin 13,08 kWh, cho phạm vi chạy thuần điện 82 km theo chuẩn NEDC. Trong khi phiên bản Premium sử dụng pin 18,3 kWh, nâng quãng đường chạy điện lên 110 km.

Tổng phạm vi hoạt động kết hợp động cơ xăng và điện đạt lần lượt 1.150 km và 1.200 km theo chuẩn NEDC. Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ từ 0,8 L/100 km (khi đầy pin) và 3,7 L/100 km (khi pin thấp/Low SOC).

Cả hai phiên bản hỗ trợ sạc AC 3,3 kW và phanh tái sinh. Bản Premium có thêm sạc nhanh DC 18 kW. Ngoài ra, Xe đồng thời hỗ trợ chức năng cấp điện V2L công suất 3,3 kW.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm ESC, TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, phanh tay điện tử và Auto Hold. Cả hai phiên bản đều có túi khí phía trước, túi khí bên và túi khí rèm.

Essential sử dụng kiểm soát hành trình thông thường, trong khi Premium được bổ sung gói hỗ trợ lái ADAS với ACC, ICC, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động AEB.

Bản cao cấp còn có cảnh báo điểm mù BSD, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA, phanh tự động khi lùi RCTB, cảnh báo mở cửa DOW và nhận diện biển báo giao thông. Bên cạnh camera 360 độ HD, cảm biến đỗ xe phía trước và hệ thống giám sát áp suất lốp trực tiếp trên phiên bản Premium cũng được trang bị sẵn.

Dự kiến BYD Sealion 5 DM-i sẽ ra mắt khách Việt vào tháng 10/2026. Tuy nhiên, hãng đã bắt đầu nhận đặt cọc sớm cho khách hàng tiên phong với 20 triệu sẽ được hưởng tổng giá trị ưu đãi là 100.000.000 VND và trừ vào giá bán lẻ công bố (bao gồm VAT).

Hoàng Nam